Dacia Duster 2024 : Allure Robuste, Design Moderne et connectivité de pointe.

Dacia s'apprête à surprendre une fois de plus le marché automobile avec le lancement de la troisième génération de son SUV bien-aimé, le Duster. Commercialisé à partir de mars 2024, ce modèle promet une refonte complète, de la plateforme aux propulseurs hybrides, tout en conservant, bien sûr, l'essence de la marque : la relation qualité-prix imbattable.

Design Robuste et Moderne

La nouvelle génération du Duster arbore un langage de design revigoré par la marque roumaine. La face avant plus moderne et l'éclairage redessiné laissent présager un look plus robuste, accentué par les protections inférieures et latérales fabriquées dans un nouveau matériau résistant appelé Starkle, qui dissimule les éraflures. On notera la nouvelle grille de toit capable de supporter jusqu'à 80 kg, offrant une fonctionnalité supplémentaire. L'arrière a été repensé, présentant un éclairage retravaillé et un hayon généreux facilitant l'accès à un vaste espace de chargement d'une capacité de 472 litres sous le cache-bagages. En outre, l'option novatrice Sleep Pack, un lit double montable à l'intérieur du Duster, est une addition unique reflétant la polyvalence du véhicule.

En termes de performances tout-terrain, le nouveau Duster ne déçoit pas, offrant une garde au sol de 217 mm - la plus élevée du marché - et des angles impressionnants d'attaque (31°) et de sortie (36°). Avec la transmission 4x4 Terrain Control, qui propose 5 options (Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road et Eco), et des technologies avancées telles que le contrôle de vitesse en descente et le système d'information tout-terrain avec affichage sur l'écran central, le Duster se distingue comme une option prête à affronter tous les terrains.

Durabilité et Confort Intérieur

La base de ces améliorations réside dans la nouvelle plateforme CMF-B, partagée par le Groupe Renault, qui contribue non seulement à un habitacle plus spacieux, avec une augmentation de 30 mm pour les jambes à l'arrière, mais aussi à la durabilité. Environ 20 % du plastique utilisé dans le véhicule est recyclé, et des matériaux tels que les chromes décoratifs et le cuir d'origine animale ont été exclus. Dacia mise également sur une plus grande digitalisation et connectivité, grâce à un nouveau système d'info-divertissement avec un écran tactile central de 10,1 pouces, deux options de systèmes multimédias (Media Display et Media Nav Live) dans les versions les plus équipées, et un tableau de bord de 7 pouces personnalisable, ainsi qu'un chargeur de smartphones sans fil.

En ce qui concerne les systèmes d'assistance à la conduite, le Duster 2024 présente un ensemble complet, comprenant le régulateur de vitesse avec limiteur, le freinage d'urgence automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'assistance au stationnement arrière, l'avertissement et l'assistance en cas de sortie de voie, ainsi que le nouveau bouton My Safety, permettant la configuration personnalisée des systèmes préférés d'assistance au conducteur.

Motorisations Hybrides pour une Efficacité Énergétique

En termes de motorisations, la grande nouveauté est l'hybridation de presque tous les moteurs disponibles. La vedette est le groupe motopropulseur inauguré sur le Jogger, composé d'un moteur à essence à quatre cylindres de 1,6 litre de 94 ch, couplé à deux moteurs électriques et une boîte de vitesses automatique électrique. Avec une petite batterie de 1,2 kWh, rechargeable grâce au freinage régénératif, ce système permet au Duster de démarrer toujours en mode électrique et de rouler jusqu'à 80 % du temps sans émissions, réduisant la consommation de 20 à 40 %.

Dacia présente également le moteur TCe 130, un moteur à essence à trois cylindres et 1,2 litre turbo, associé à une solution hybride légère de 48 V, réduisant de 10 % la consommation moyenne et les émissions de CO2. De plus, la batterie de 08 kWh, chargée par le système de freinage régénératif, contribue à la performance efficace du véhicule.

Enfin, le seul groupe motopropulseur qui perdure de la génération précédente est l'ECO-G 100, une solution de carburant double (essence et GPL) qui non seulement réduit les émissions de CO2 de 10 %, mais permet également une autonomie impressionnante de jusqu'à 1300 km avec ses deux réservoirs - 50 litres d'essence et 50 litres de GPL.

La Meilleure Relation Qualité-Prix Perdure

Bien que les détails sur les prix de commercialisation et la date exacte d'arrivée chez les concessionnaires ne soient pas encore disponibles, Dacia assure que la troisième génération du Duster maintiendra la tradition d'offrir la meilleure relation qualité-prix de sa catégorie. Cet engagement, qui a contribué au succès du Duster en tant que SUV le plus vendu en Europe en 2022, reste une promesse pour les consommateurs en quête d'un véhicule abordable et de haute qualité.

En résumé, le Dacia Duster 2024 représente une nouvelle ère pour le SUV, combinant un design robuste, une durabilité, une connectivité avancée et une efficacité énergétique. Avec sa gamme de motorisations hybrides, des améliorations en matière de design et des technologies innovantes, le Duster demeure une option attrayante pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent et abordable.